Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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materiale della capriata: | Acciaio inossidabile | Colore: | giallo rosso o secondo la richiesta di cliente |
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Modo dell'azionamento: | 6*4 | Velocità dell'azionamento: | la velocità movente massima è 90km/h, la velocità di lavoro massima è 10m/min |
Evidenziare: | Veicolo di ispezione del ponte,Camion di ispezione del sottoponte,attrezzatura di Access del ponte di 16m |
Camion di ispezione del ponte sotto l'attrezzatura di manutenzione di rilevazione di Access del ponte
1. Altezza totale: 16m
2. Telaio: Dongfeng
3. Potenza del motore: 230HP
4. Tipo di azionamento: 6x4
5. Tipo di veicolo: Tipo del secchio
6. Nome: Veicolo di ispezione del ponte
Il tipo del secchio è fornito del telaio di DongFeng, una marca nazionale famosa. Alcune parti dell'OEM e componenti idrauliche di qualità contribuiscono ad assicurare la prestazione affidabile ed il tempo di impiego lungo.
Il meccanismo telescopico, meccanismo dell'oscillazione e meccanismo orzare del camion di funzionamento crea uno spazio tridimensionale. Ciò fornisce al veicolo libertà di circolazione incredibile ed inoltre gli permette a rapidamente e sicuro invia l'attrezzatura di prova o del personale a tutta la posizione sotto il ponte.
Specifiche:
Modello |
HZZ5240JQJ 16 |
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Nome di prodotto |
Veicolo di funzionamento per rilevazione del ponte |
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Modello del telaio |
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Tipo del driver |
6×4 |
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Massa totale |
24000 (chilogrammo) |
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11240×2500×3930mm |
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Modello del motore |
DONGFENG CUMMINS |
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Potenza del motore |
230.245.270 (HP) |
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Raggio d'azione sotto il ponte |
0-16.41M |
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Raggio d'azione verticale sotto il ponte |
0-23.3M |
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Il braccio principale attraverso la larghezza |
3-5.4M |
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La prima portata di rotazione |
0-90° |
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La seconda portata di rotazione |
0-135° |
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Piattaforma del carico nominale |
200KG |
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Circuito idraulico |
La proporzione di servo sistemi elettroidraulici |
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Sistema di controllo |
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Modo di controllo manuale |
Modo di controllo del cavo |
Modo di controllo senza fili |
Raggio d'azione verticale nell'ambito del raggio d'azione del ponte sotto il ponte
Vantaggio competitivo:
Outrriger brevettato: Il braccio principale attraverso il essere in media 2.5m della gamma in una progettazione nominale che notevolmente aumentano la stabilità laterale, impediscono la laterale punta, si assicurano gli operatori sta funzionando ad uno stato sicuro. Ma in di condizione stradale marciapiede cinese quasi con bicyclepath circa 4m. Questa progettazione del protrack può permettersi meglio l'ampia portata di widthness, controllo hydruclic migliora il movimento più flessibile, riduce attaccare. Il cingolo determina il outrriger assorbe il piccolo sforzo di pressione per assicurare il danno al suolo quasi zero mentre funziona sotto il ponte selfly.