Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
|
Modello: | HZZ5163GJY | Modello del telaio: | EQ1168KJ2 |
---|---|---|---|
Produttore del telaio: | DONGFENG | Dimensione esterna (millimetri): | 8650×2480×3000 |
Efficace volume del carro armato (m3): | 12,6 | Trasporto del medium: | Gas/diesel |
Interasse (millimetri): | 5000 4700 | Totale ammassi (chilogrammi): | 16000 |
Peso di veccia (chilogrammi): | 7405 | Carico utile (chilogrammi): | 8400 |
Modello del motore/potenza del motore (chilowatt): | ISBe185 30/136 ISDe180 30/132 ISDe185 30/136 ISDe210 30/155 | Limite di emissione del veicolo: | III nazionale |
Spec. di Tiro: | 9.00R20 9.00-20 10.00R20 10.00-20 | Max. Speed (km/ora): | 90 |
Evidenziare: | rimorchio della petroliera,rimorchi dell'autocisterna del combustibile,Camion di cisterna 12600L |
I telai del camion di cisterna 12600L Dongfeng trasportano EQ1168KJ2 4x2
Spec. di base per il camion di serbatoio di combustibile:
1. Capacità del carro armato (m3): 12,6
2. Telaio: Dongfeng
3. Potenza del motore (chilowatt): 136.140.155
Specifiche:
Modello |
HZZ5163GJY |
Modello del telaio |
EQ1168KJ2 |
Produttore del telaio |
DONGFENG |
Dimensione esterna (millimetro) |
8650×2480×3000 |
Efficace volume del carro armato (m3) |
12,6 |
Trasporto del medium |
Gas/diesel |
Interasse (millimetro) |
5000 |
Massa totale (chilogrammo) |
16000 |
Peso di veccia (chilogrammo) |
7405 |
Carico utile (chilogrammo) |
8400 |
Modello del motore/potenza del motore (chilowatt) |
ISBe185 30/136 ISDe180 30/132 ISDe185 30/136 ISDe210 30/155 |
Tipo del combustibile |
Diesel |
Limite di emissione del veicolo |
Cittadino III |
Spec. di Tiro |
9.00R20 |
Max. Speed (km/ora) |
90 |
Usiamo i telai cinesi ed internazionali di seconda classe per riparare, quali il gruppo di Faw, Dongfeng, il cino camion, UD Nissan, Auman, Isuzu ecc. Le serie del trasporto del serbatoio di combustibile, quanto all'intera autocisterna, uso per il trasporto la benzina, gasolio leggero, petrolio ed altre proprietà non-corresive del combustibile, urtano raramente il danno per la pompa di olio, il generatore, la pistola refullering, ecc. ampiamente utilizzano nelle varie unità di trasporto, nelle società chimiche ed in altre industrie logistiche.
Vantaggio competitivo:
- Ad alta potenza, alleggerisca il peso, Nizza la prestazione, ampiamente usate nella stazione dell'olio ed in alcune società logistiche.
- Utilizziamo i montaggi dell'OEM, rendiamo l'autocisterna solida e durevole e riduciamo il costo per funzionare e mantenere.
- L'autocisterna liquida è prodotta con le attrezzature speciali quali taglio della saldatrice automatica (8m) e del plasma di CNC e formazione automatica della saldatura ad arco sommersa che possono realizzare la saldatura da un lato nella forma da due lati, avendo i meriti di qualità stabile, meno costo e bello.
Persona di contatto: Ms. Serena Liu
Telefono: +86-571-86875791
Fax: 86-571-86721817