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Evidenziare: | rimorchi dell'autocisterna del combustibile,Camion cisterna dell'olio,I telai lubrificano l'autocisterna |
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Telaio 18.5cbm (6x4) 251 di Dongfeng del camion di cisterna - diesel 350hp
Dettagli rapidi
· Circostanza: Nuovo
· Stoccaggio: Olio
· Cavalli vapore: 251 - 350hp
· Tipo di trasmissione: Manuale
· Tipo del combustibile: Diesel
· Volume del carro armato: 5001 - 10000L
· Capacità del motore: 6700
· Dimensioni (L x W x H) (millimetro): 10965x2490x3300
· Numero di modello: HZZ5255GJY
· Peso di veicolo lordo: 25000
· Massachussets totale (chilogrammo): 25000
· Massa a vuoto (chilogrammo): 12400
· Carico utile (chilogrammo): 12470
· Interasse (millimetro): 5700+1300
· Modello del telaio: DFL1250A9
· Modello del motore: ISDe23030
· Numero di Tiro: 10 pezzi
· Spec. di Tiro.: 10.00R20, 11.00R20
Specifiche:
Modello | HZZ5255GJY |
Modello del telaio | DFL1250A9 |
Produttore del telaio | DONGFENG |
Dimensione esterna (millimetri) | 10965×2490×3300 |
Efficace volume del carro armato (m3) | 18,5 |
Trasporto del medium | Gas/diesel |
Interasse (millimetri) | 5350+1300 |
Totale ammassi (chilogrammi) | 25000 |
Peso di veccia (chilogrammi) | 12400 |
Carico utile (chilogrammi) | 12470 |
Modello del motore/potenza del motore (chilowatt) | ISDe230 30/169 |
Tipo del combustibile | Diesel |
Limite di emissione del veicolo | III nazionale |
Spec. di Tiro | 10.00-20 |
Max. Speed (km/ora) | 90 |
Le serie del trasporto del serbatoio di combustibile, quanto all'intera autocisterna, uso per il trasporto la benzina, gasolio leggero, petrolio ed altre proprietà non-corresive del combustibile, urtano raramente il danno per la pompa di olio, il generatore, la pistola refullering, ecc. Usiamo i telai cinesi ed internazionali di seconda classe per riparare, quali il gruppo di Faw, Dongfeng, il cino camion, UD Nissan, Auman, Isuzu ecc. ampiamente utilizzare nelle varie unità di trasporto, nelle società chimiche ed in altre industrie logistiche.
Vantaggio competitivo:
- Ad alta potenza, alleggerisca il peso, Nizza la prestazione, ampiamente usate nella stazione dell'olio ed in alcune società logistiche.
- Utilizziamo i montaggi dell'OEM, rendiamo l'autocisterna solida e durevole e riduciamo il costo per funzionare e mantenere.
- L'autocisterna liquida è prodotta con le attrezzature speciali quali taglio della saldatrice automatica (8m) e del plasma di CNC e la saldatura ad arco sommersa automatica formandosi che possono realizzare la saldatura da un lato nella forma da due lati, avendo i meriti di qualità stabile, meno costo e bello.
Persona di contatto: Ms. Serena Liu
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